دیزل ژنراتور
یک موتور دیزل ژنراتور را به حرکت در می آورد و انرژی سوخت دیزل را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.
در داخل سیلندر موتور دیزل، هوای تمیز (فیلتر شده توسط پاک کننده هوا) کاملاً با سوخت دیزل اتمیزه شده با فشار بالا- که توسط نازل تزریق می شود مخلوط می شود. همانطور که پیستون به سمت بالا حرکت می کند، مخلوط فشرده می شود. حجم آن کاهش می یابد و دمای آن به سرعت افزایش می یابد و به نقطه اشتعال سوخت می رسد. گازوئیل مشتعل می شود و مخلوط به شدت می سوزد و باعث انبساط حجمی سریع می شود که پیستون را به سمت پایین می راند-فرآیندی که به عنوان "کورس برق" (یا "انجام کار") شناخته می شود.
ژنراتورهای بنزینی
یک موتور بنزینی ژنراتور را به حرکت در می آورد و انرژی بنزین را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.
در داخل سیلندر موتور بنزینی، مخلوط سوخت{0}}هوا به شدت می سوزد و باعث انبساط حجمی سریع می شود که پیستون را برای انجام کار به سمت پایین هدایت می کند.
در هر دو ژنراتور دیزلی و بنزینی، سیلندرها به ترتیب کار را به ترتیب خاصی انجام می دهند. نیروی رانش اعمال شده بر روی پیستون ها از طریق میله های اتصال به میل لنگ منتقل می شود و باعث چرخش آن می شود. با نصب کواکسیال یک ژنراتور AC سنکرون بدون جاروبک به میل لنگ موتور، چرخش موتور روتور ژنراتور را به حرکت در می آورد. بر اساس اصل القای الکترومغناطیسی، ژنراتور یک نیروی الکتروموتور القایی تولید می کند و در صورت اتصال به یک مدار بار بسته، جریان الکتریکی تولید می کند.
